近年来,跨境电子商务蓬勃发展。2012年中国海外代购市场交易规模达483亿元,较2011年上涨82.2%。据艾瑞咨询数据显示,2012年中国跨境电商进出口交易额为2.3万亿元,同比增长31.5%,预测2016年将达6.5万亿元,跨境支付市场潜力可见一斑。

今年10月,汇付天下、支付宝等17家第三方支付公司获得跨境电子商务外汇支付业务试点资格,正式获得首批跨境支付全业务试点牌照。新政的出台,给第三方支付企业带来了新的商机。

在市场跨境结算需求持续高涨的背景下,在国内第三方支付企业盈利模式简单、同质化竞争严重的现状下,支付机构若能抓住客户需求,不断推出实用的跨境支付服务,将有利于分流国内竞争,进一步聚拢优质客户,为支付企业带来发展的蓝海。

此次新政试点涉及机票、酒店、留学、货物贸易等七大业务:货物贸易单笔交易金额不得超过等值1万美元,留学教育、航空机票和酒店项下单笔交易金额不得超过等值5万美元。毋庸置疑,航旅业将成为第三方跨境支付企业的首要“必争之地”。

目前,汇付天下已占据国内航旅业的半壁江山。他们如何看待跨境支付开放的新契机,对航旅业跨境市场开拓将有怎样的战略布局?带着这些问题,环球旅讯采访了汇付天下航旅事业部总经理叶锋先生,以下为采访全文。

环球旅讯:伴随着跨境电子商务的快速发展,跨境电子支付市场迅速扩张,您如何判断当下的跨境支付市场?

叶锋:来自中国电子商务研究中心监测数据显示,2012年中国海外代购市场交易规模达483亿元,较2011年上涨82.2%。

另一个更大的蓝海市场在于B2B外贸电商。艾瑞咨询数据显示,2012年中国跨境电商进出口交易额为2.3万亿元,同比增长31.5%,占整体进出口贸易额的9.5%,且市场尚处于发展初期。这些行业领域的资金往来与中小微商户,一直以来都不是被传统金融服务的群体,但是他们的跨境支付需求其实特别旺盛。

汇付天下这次能获得跨境外汇结算试点牌照,也会聚焦区域市场内的中小微商户,以他们的跨境支付需求为导向,结合汇付天下在产业链金融上的产品与服务经验,开辟一条差异化竞争路线。这一片蓝海,是国内支付市场还未被开发的,仍有很大空间。

环球旅讯:汇付天下的支付产品主要面向哪些消费群体?这些群体有哪些特征?

叶锋:汇付天下的支付产品一是产业链支付,以互联网支付、B2B商务市场为着力点,成立7年,在航空机票支付领域汇付天下已经占有近50%的市场份额。公司深耕航空产业链的每个环节,从航空公司到分销,从竞价平台到OTA,了解商户的真实需求,通过PNR支付窗与钱管家这两项行业创新产品,帮助客户加速资金周转,提高财务管理效率。

第二,2010年,汇付天下获得证监会颁发的第一张基金支付结算的“牌照”,基金也逐渐成为汇付天下的重要业务板块。

第三,汇付天下专注小微企业市场,我们大概估算一下,在中国有1100万注册的小企业和4000万个体工商户,这部分群体在流通领域赚的是小钱,他们不是金融行业服务的主要群体。我们把互联网支付的产品模式与推广方式运用到传统行业中,从移动支付到POS收单,把很多产品的业务架构都搭建在互联网平台之上。虽然单个收益不高,但由于有巨大的群体构成,所以很容易做成规模效应。

环球旅讯:汇付的跨境支付在产品设计方面有哪些特征,从而能满足商户及消费者的需求?

叶锋:跨境支付对于汇付天下而言,不仅是为商户或个人提供一种产品,而是作为整体资金解决方案的一个产品环节,为企业可以提供产业链上的整体金融服务方案,从境内境外卡的网上支付、到POS收单,从授信服务到理财服务。

试点推行后,汇付天下已与光大银行、中信银行、中国银行、上海银行等多家国内知名金融机构达成合作,建立起完善的跨境收单支付服务平台和结算平台,希望能为广大商户和个人提供方便、快捷、安全的结购汇服务。

环球旅讯:现在你们的跨境支付业务覆盖多少国家?支持多少币种?

叶锋:在跨境支付业务上,汇付天下可以为企业提供外汇的即时支付与即时到账服务,支持全球190个国家和地区的9种货币交易,更快速的资金回笼效率,大大提升了企业的现金流效率。

环球旅讯:与传统的跨境支付产品相比,是否有价格优势?你们如何保持成本竞争力?

叶锋:互联网金融有其特有的发展趋势,想要做大,第一是大数据,第二是大交易量,通过大交易量才能提升利润来源。对于汇付天下而言,我们就要先把跨境支付这块蛋糕做大,首先要规模,有规模才能谈利润。

环球旅讯:此次外管局试点机票、酒店、留学、外贸等7大业务,汇付天下在航旅业务这块具体有哪些拓展计划?

叶锋:这次试点总体来说,业务类型包括七个小项,机票的收入,机票的支出,酒店住宿的支出和收入,还有留学消费的支出,货物贸易的收入和支出。如果对于汇付天下有了解,在第三方支付公司中,我们在航旅行业拥有绝对的优势,在国内整个航旅市场上的份额近50%,所以我们也是在选择比较熟悉的,并且已经在国内市场中比较成熟的模式来拓展境外市场。

拿到试点牌照以后,我们积极与境外航空公司、境外酒店、境外OTA进行沟通。对于境内航空公司的境外业务,我们也在积极拓展。后续,我们会把业务覆盖面陆续拓展到外贸进出口,以及留学等等。

有一个数据可以给各位分享一下,从国际航协公布的数据,2013年境外航空公司的整体交易量差不多达到7千亿美元,折合4万多亿人民币,这是仅航空这一块的交易量,所以从这一点来看,市场交易份额很大,想像空间也很大。包括我们看到一些数据,在目前的航空客运量到2016年预计会达到36亿人次,其中发现在中国的旅客数有可能就会达到将近1.93亿-2亿。所以我们先布局机票、酒店航旅业,同时拓展到B2B货物贸易以及留学。

环球旅讯:跨境支付业务是第三方支付公司的新领域,您如何看待这一市场的发展前景?

叶锋:艾瑞咨询市场数据显示,2012年中国跨境电商进出口交易额为2.3万亿元,同比增长32%。我们预测,中国跨境电商的交易规模在2016年将达6.5万亿元,在进出口贸易总额中的占比也将增至19%。与跨境电商在线交易相伴而生的跨境电子支付市场,正在成为国内第三方支付机构的蓝海。

这次,国家外汇管理局公布了17家第三方支付机构获得跨境电子支付的试点资格,标志着跨境电子支付市场规范化起航。对第三方支付公司来说,获得跨境电子商务外汇支付业务试点资格是我们实现国际化发展战略的重大转折点。随着中国经济以及中国国际贸易的发展,支付国际化已在业界达成广泛的共识,也是经济全球化趋势下的必然结果。

环球旅讯:试点资格只是市场准入的“敲门砖”,专注产品研发、增强支付交易的便利化与安全性,才是第三方支付机构的核心竞争力所在。汇付天下对此方面有哪些具体的措施?

叶锋:跨境支付业务真正开展,后续的工作很多,目前我们已经根据外管的要求,几个核心工作已经完成。

第一,选择合作银行,开立外币备付金账户,人行需要支付公司在跟银行合作支付业务的时候,必须要开展人民币的准备金账户,外国也是一样,我们从事外汇业务的时候,我们要在银行开设外汇的备付金账户,这是做任何业务的基础,汇付天下已经开立完毕了。

第二,我们已经完成与合作银行外汇系统对接,包括跟商户的系统对接。

第三,汇付天下所有的系统、账户都搭建完毕,包括制度、流程都建设完成。因为大家都知道外汇在中国是受管制的,不是完全开放的,所以对于后期我们的风险控制,包括与外管系统对接,外管需要对每一笔交易做个人的结售汇申报、国际收支申请,这些申报完全区别于人民币业务,对于支付公司来说,从事这个业务需要绝对金融级与严密的风险系统。

10月下旬,我们已经与合作银行试点运营了一些业务,已经开始整体测试。这是目前我们的工作进展,这次外管局把试点颁发给境内支付机构,是对支付行业的认可,让境内支付机构有机会参与国际支付大市场,所以汇付天下也非常珍惜这个机会,我们肯定会把握这个市场机遇,将跨境支付发展成汇付另外一个重要的支付业务板块。

环球旅讯:您认为第三方支付公司与传统跨境支付渠道相比,此次的机遇在哪里?相比PAYPAL等国外第三方支付公司,汇付天下等国内新获得跨境支付准入资质的第三方支付公司将面临哪些挑战?你们有哪些竞争优势?

叶锋:随着中国经济的持续稳定增长,2012年中国货物进出口贸易额超越美国,成为全球进出口贸易规模最大的国家;同时,全球互联网和电子商务的快速发展推送中国进出口贸易形式的多元化发展。因此,中国市场对跨境支付形式多元化的需求不断上升,且对跨境支付安全性和效率的要求也越来越高。

目前中国个人用户跨境支付场景主要分布于跨境网络消费、跨境转账汇款以及境外线下消费活动。其中用于跨境网络消费的跨境支付网民比例最高,为65.7%,且最常使用的跨境支付网民占比为39.5%。

对于第三方支付公司而言,网上支付是我们的专业,是老本行,一个行业从传统模式开始向信息化、网络化的转变,就是我们的机遇。

环球旅讯:第三方支付企业在跨境电子支付领域跃跃欲试的背后,是国内第三方市场趋于白热化的竞争。业务准入门槛低、业务模式容易复制、价格战激烈,已经成为第三方支付的行业性难题。由于交易手续费因竞争而逐年走低,第三方支付企业的利润增长主要来自于业务规模的扩张。但在经历了抢市场、扩规模的初创期之后,部分获得支付牌照的第三方支付企业开始深耕细分市场,并逐步形成了差异化的竞争优势。

请您谈下未来两年汇付天下的战略规划和核心定位?跨境支付开放后,是否将为汇付航旅业务带来新的增长点?你们将主要专注于哪些领域或行业?

叶锋:汇付天下2012年总体支付规模达到6178亿元,收入超10亿元,2013年总体支付规模将超万亿,汇付天下已成为支付行业内的佼佼者。这也是得益于我们的一项重要战略决策:锁定中小微商户。传统金融服务不屑渗入的市场,就是我们的蓝海。

此次试点有机票、酒店、留学、货物贸易等七大业务,我们还是选择从航旅开始做起,不仅因为这是传统强项,更重要的是更符合跨境试点的监管要求。如果做货物贸易,监管要求有真实定单,比如在海外买了什么东西,还要加上物流信息,而支付公司比较难获得物流信息,所以要向外管报备的信息很难获取全。而机票业务,国际航线的票号都是统一的,买任何一张机票都可查询真伪,机票业务已全部电子化,流程体系不涉及到物流行业。而据国际航协数据,2013年境外航空公司整体交易量约7000亿美元,折合约4万多亿人民币,跨境支付的市场空间巨大。